肮脏的公路Boondoggles状态

自从国会在1956年绿化州际公路系统以来,浪费的支出和糟糕的计划已成为美国公路景观的一部分,如公共厕所和死浣熊。对公路贪污的公开批评也是如此。为了反击其早期批评者,美国公共道路局于1961年发布了这部温和的宣传片。从当代的角度来看,电影中的一切看起来都是严峻和棕色的,更像是堪萨斯城后的一天。一个发光的大都市。我想这似乎是当时的未来。这部电影声称“很快,交通将在美国每个主要城市和城镇之间,周围和之间流畅地流动。州际公路将不会有交通堵塞。“将近70年后,我们可以用巨大的LOLLLLLL来满足这种说法。那些是Autopia的黄金鼎盛时期,当高速公路承诺开车进入日落并超越黄金明天,所以我们可以原谅他们的乐观情绪。现在开车的人都知道更好,或者应该。无聊但重要的道路拥堵基本法基本上说你无法建立自己的交通方式。但这并没有阻止政府的尝试。最近,美国公共利益研究小组和边境小组发布了他们关于高速公路吊桥的第四次年度报告,这是废物,短视和打击你的通常目录。头撞墙的挫败感。从红州到蓝州,再回到整个立宪体,政府继续提出并制定荒谬和浪费的高速公路项目。洛杉矶问通勤者如何自从I-405的扩大以来,他们的生活要好得多,这花费了16亿美元并且花了五个噩梦般的岁月才完成,完全没能减少高峰时段的拥堵。在德克萨斯州,无论出于何种原因生活在这里,该州明智的交通管理部门裁定,休斯顿的凯蒂高速公路将在某些地点扩大到26个车道,耗资28亿美元。到2014年,晚上的通勤时间增加了50%。在达拉斯扩大I-35的16亿美元项目证明是如此成功,以至于高峰时段的交通量超过4英里。即使在德克萨斯州,一个没有所得税的州,纳税人的成本也是巨大的。截至2015年,德克萨斯州欠公路债务291亿美元。那年它为偿还债务支付了超过40亿美元然而选民。不顾一切地逃离德克萨斯州城市已经变得无休止的交通咆哮,继续将更多资金转移到道路建设上,这个计划还没有被证明是他们的朋友。德克萨斯州最近提出的一项计划是通过I-35进行80亿美元的扩张。奥斯汀,这条道路是每一个奥斯汀人的存在的祸根,同时令人头脑麻木,沉闷乏味,令人惊愕。奥斯汀拥有各种可能的运输改进,从新的轻轨线路到行人和自行车基础设施,渐进式或至少理智的解决方案,以及棘手的问题。目前,该提案仍然搁置,因为人们不愿意在联邦高速公路上建立收费车道。但任何相信德克萨斯州官员在过境时会采取正确行动的人都会等待该研究的共同作者,Frontier Group的吉迪恩威斯曼说:“陷入交通堵塞是每个人都熟悉的问题,因此人们愿意抓住任何有助于解决问题的解决方案。这些项目不起作用的证据并不是常识。人们一直在永远地提出这些说法。“其他提出的高速公路恐怖事件包括:阿拉巴马州正在进行”boondoggle“的定义,其中包括被北方腰带线项目,被对手称为”无处可去的道路“。拟议的52英里环路将肆虐伯明翰西北部的丘陵地带,环形路由强大而腐败的阿拉巴马州煤炭和木材利益集团牵头,这些利益拥有大部分相邻的土地。尽管预计它不会减少流量所有 - 实际上可能会增加流量 - 环城公路继续坐在桌面上,每英里花费超过1亿美元。到目前为止,经过几年的发展,国家已经在大约一英里的道路上破土动工,但它仍未得到解决。如果该州确实设法从某个地方掏出这笔钱,它将从现在开始榨取伯明翰可用运输资金的一半以上,直到2054年的遥远年度估计完工日期。但是,北方腰带线的疯狂一边,至少大部分是这些项目涉及企图,无论多么误导,都是为了解决繁荣的城市地区的交通流量问题。在经济困难的路易斯安那州什里夫波特,让Huey Long看起来像Cole Porter的当地政界人士正试图建立一个大约6亿美元,三个和一个哈哈尽管城市周围已经存在足够的环路,但英里连接器高速公路将毁坏历史上黑色的Allendale社区。在他们发现高速公路建设将摧毁历史悠久的南部联邦堡垒之后,活动人士已将该项目停滞了一年,但它仍然在公路当局的常用词语中“进一步研究”。我与自由职业者John Perkins交谈什里夫波特的电视制片人,他曾参与试图在高速公路上投掷扳手的小组。他让整个项目听起来很荒谬。“这里没有交通,”他说。 “大城市通过小巷的交通量比我们在市中心的任何一天都要多。如果我们建造这条神奇的3.6英里高速公路,它们就会在梦想中出售也许人们会开始穿越什里夫波特并花钱。这不可证明。这只是一个幻想。“这可以概括任何大型道路项目。这一切都只是幻想和一厢情愿的想法。这在1958年是伟大的,当时生活是一条高速公路而美国的未来是无限的。但是,如果有人真的认为高速公路建设代表着现在的未来,那么他们或者不要离开房子,获得优质药品,或者在公共费用的帮助下获利,而我们都抨击我们的头撞车而且呛到油烟“你能够从路易斯安那州的亚历山大港到达特克萨卡那两分钟的速度,”约翰帕金斯自己的私人骗局说道。 “这就是技术上所做的一切。我驾车经过同一条路穿过小镇,花了我八分半钟。它'除非你正在修建高速公路和设计高速公路,否则浪费金钱是荒谬的。那是个好主意。“

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