1954年捷豹D

甚至在捷豹推出令人陶醉的美丽E-Type之前,它就制造了另一辆车,让白雪公主的女王在嫉妒中打破她的镜子。它被称为D-Type,它的大部分设计和创新的单壳体车身都归功于航空项目。 D-Type连续三年主宰勒芒,直到今天仍然是这个星球上最令人向往和最昂贵的汽车。虽然只建造了87种D型,但捷豹还创造了5种称为“工程”的开发变体D-测试和改进汽车的类型。  这些名为OKV 2的汽车中最着名的将于2018年在RM苏富比亚利桑那州举办的拍卖会上拍卖,预计将以1200万至1500万美元的价格出售。你必须阅读全部的生物才能理解这辆车在其职业生涯的高峰期是多么忙碌,但是说OKV 2是捷豹最活跃的D-Type就足够了。仅在20世纪50年代,它参加了超过55场比赛,获得了5场胜利和24次登上领奖台。它成为了捷豹的头号工厂车,在捷豹的传奇工厂试车手之间转手,其中包括在1954年的24小时勒曼赛车驾驶它的斯特林莫斯。这辆车是用英国赛车绿(当然)涂漆的,并且是必须的 - 有(小康)汽车收藏家。它还配备了备用发动机和大量文件,包括国际汽联论文,汽车的时间正确照片,工厂文件,司机笔记以及1954年勒芒比赛的参赛表格。它将在1月底在亚利桑那州凤凰城拍卖,我们会感到惊讶以低于1500万美元目标的价格出售。 

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