建议的NAFTA自动规则可能会损害美国销售,而不是

美国,加拿大和墨西哥汽车业的北美自由贸易协定的重新谈判可能导致新车价格上涨,这可能会损害销售,报告 BNN 。威胁退出后来自北美自由贸易协定的特朗普总统已同意重新谈判与加拿大和墨西哥达成的协议条款。与汽车行业相关的主要问题之一是制造业转向墨西哥,墨西哥的工资水平显着降低,节省的资金也转嫁给了顾客。但这导致美国和加拿大工厂的就业率下降,特朗普政府担心保护美国的工作。谈判人员正在制定一项计划,要求在北美生产更多的汽车零部件,使用更多北美钢铁,并支持高工资管辖区的生产,意味着美国和加拿大。对于不符合这些要求的车辆,建议征收2.5%的关税。不幸的是,汽车研究中心的一项研究表明,虽然这些变化旨在帮助汽车行业,但意想不到的后果可能产生相反的效果。目前在北美建造的至少46种车辆类型不符合拟议标准。使这些车辆符合要求的成本将高于2.5%的关税以鼓励它。制造商最好只支付罚款,而不是做任何改变。更有力地鼓励遵守新标准的一种方法是提高关税,更重要的是关税比合规成本贵。但在任何一种情况下,增加的成本将简单地转嫁给消费者,导致车辆价格上涨。“关税将使这些特定车辆的成本增加470美元至2,200美元......(和)结果将是据报道,估计每年减少60,000至150,000辆美国轻型汽车销售额。所以虽然拟议的条款旨在帮助汽车行业,但事实上,由于销售额下降和利润减少,他们会伤害它。

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